IT 엔지니어들이 차량 전장 SW 개발에 이질감을 느끼는 이유는 여러 가지가 있습니다.
1. 제약이 많은 개발 환경
실시간성(RTOS)과 안전성(Safety): 차량용 SW는 일반적인 IT 소프트웨어보다 실시간성과 안전성이 중요합니다. 반면, IT 분야에서는 클라우드나 서버 환경에서 비교적 자유롭게 개발할 수 있습니다.
AUTOSAR 및 MISRA-C 같은 표준 준수: IT 개발자들은 보통 최신 프로그래밍 패러다임을 활용하지만, 자동차 SW는 오래된 C 기반이 많고, 정해진 코딩 규칙을 준수해야 하는 경우가 많습니다.
2. 개발 프로세스와 인증 부담
ASPICE, ISO 26262(기능 안전), UNECE R155(사이버 보안) 등 다양한 인증과 절차를 따라야 합니다.
IT에서는 애자일(Agile), 데브옵스(DevOps) 같은 방식이 익숙하지만, 자동차 SW는 V-모델, 문서 중심 개발 방식이 여전히 강합니다.
3. 하드웨어와 밀접한 연관성
자동차 SW는 MCU, SoC 같은 임베디드 하드웨어와 밀접하게 연관됩니다.
IT 개발자는 주로 고성능 CPU/GPU와 메모리가 풍부한 환경에서 작업하지만, 차량용 SW는 제한된 자원에서 효율적으로 동작해야 합니다.
4. 개발 사이클이 길고 유연성이 부족
IT 서비스는 빠르게 배포하고 업데이트할 수 있지만, 자동차 SW는 수년간 검증해야 하고, OTA 업데이트도 제한적입니다.
5. 도메인 지식 부족
차량 전장 SW는 배터리 관리 시스템(BMS), ADAS, 파워트레인, 차량 네트워크(CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) 등 도메인 지식이 필요합니다.
IT 엔지니어들은 네트워크 프로토콜이나 분산 시스템에는 익숙하지만, 자동차 전장 시스템의 물리적 한계를 고려하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
6. 보수적인 업계 문화
자동차 업계는 안정성과 품질을 최우선으로 하기 때문에, 새로운 기술 도입이 느리고, IT 기업에 비해 유연성이 떨어질 수 있습니다.
결론
IT 엔지니어들이 차량 전장 SW 개발에 적응하려면, 실시간성, 기능 안전, 임베디드 하드웨어, 차량 네트워크, 도메인 지식을 익히는 것이 필요합니다.
반대로, 자동차 SW 업계도 IT 기술(예: AI, 클라우드, 컨테이너, 애자일 개발)을 적극적으로 도입하면서, 두 분야 간의 간극을 좁히려는 시도가 계속되고 있습니다.
특히, 자동차 SW의 소프트웨어 정의 차량(Software-Defined Vehicle, SDV)으로의 전환이 가속화되면서 IT 엔지니어들의 역할이 점점 더 중요해질 것으로 보입니다.
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